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Quelle est notre histoire ?
Notre devise : style et substance.
Tous les vélos 8Ball sont assemblés à la main, des modèles de série aux créations entièrement sur mesure.
Ils ne sortent pas tout montés d’une usine et n’attendent pas dans des cartons à l’entrepôt. Chaque vélo complet est conçu et monté... Afficher plus… Quelle est notre histoire ?
Notre devise : style et substance.
Tous les vélos 8Ball sont assemblés à la main, des modèles de série aux créations entièrement sur mesure.
Ils ne sortent pas tout montés d’une usine et n’attendent pas dans des cartons à l’entrepôt. Chaque vélo complet est conçu et monté à la main en Grande-Bretagne, pour son propriétaire.
Notre travail porte sur les vélos, mais le cyclisme concerne aussi les gens : celles et ceux qui vont au bureau, participent à des courses, roulent en fixie ou accompagnent leurs enfants à l’école. Le choix d’un moyen de transport peut changer notre quotidien et avoir un effet sur la planète.
Je crois aux bons produits à prix juste et cherche à vivre d’un métier que j’aime. Ce n’est pas toujours simple, mais je m’amuse en le faisant. Vous devriez aussi y prendre plaisir.
Vélos et cadres
8Ball conçoit ses cadres à Londres et les fait fabriquer à la main en Chine par une petite équipe spécialisée qui travaille aussi pour de grandes marques. Nous les importons ensuite, comme beaucoup d’autres fabricants. La Chine continentale et Taïwan possèdent un réseau industriel développé, dont la qualité a beaucoup progressé.
Nos cadres sont en acier, certains en aluminium, comme ceux de nombreuses grandes marques. Nous utilisons notamment un alliage d’acier au chrome-molybdène 4130, aussi employé dans l’aéronautique. On l’abrège en CrMo, presque comme Crom, le dieu de l’acier dans Conan le Barbare.
Nous choisissons l’acier parce qu’il est disponible, abordable, durable et solide. Sa souplesse absorbe aussi une partie des irrégularités de la route.
On peut alléger un cadre en acier par le « butting » : les tubes sont plus épais aux extrémités et plus fins au milieu, ce qui réduit le poids sans sacrifier la résistance. C’est un matériau agréable à travailler.
Vous avez peut-être entendu « steel is real ». L’expression revient avec le regain d’intérêt pour l’acier : elle traduit le plaisir de rouler sur ce matériau.
Notre devise : style et substance.
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Ils ne sortent pas tout montés d’une usine et n’attendent pas dans des cartons à l’entrepôt. Chaque vélo complet est conçu et monté à la main en Grande-Bretagne, pour son propriétaire.
Notre travail porte sur les vélos, mais le cyclisme concerne aussi les gens : celles et ceux qui vont au bureau, participent à des courses, roulent en fixie ou accompagnent leurs enfants à l’école. Le choix d’un moyen de transport peut changer notre quotidien et avoir un effet sur la planète.
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